En medio de la actividad comercial que genera la Rueda de Negocios en Cúcuta, los empresarios llamaron la atención al Gobierno Nacional sobre la falta de conectividad que tiene el oriente del pais.

En medio de la concertación de citas, la mayor inquietud que afloró sobre quienes llegaron a la capital nortesantandereana, era la forma como se movilizaba la carga desde esa zona hacía los diferentes puntos de la geografía nacional, teniendo en cuenta las repercusiones económicas que ha tenido para el transporte de carga la crisis binacional.

Colfecar, a través de su presidente Víctor Mendez, reveló que esa zona del país se quedó sin el servicio, al caerse toda la actividad del gremio en un noventa por ciento. Los caminoneros se desplazaron a otras regiones por la crisis social que se vió reflejada en la no remuneración, aumento de desemplo, crisis en los hogares, e inviabilidad de seguir operando sobre el Departamento de Norte de Santander.

Dijo el dirigente gremial que “diariamente se movían cuatrocientos cincuenta camiones, teniamos ciento cincuenta empresas operando en esta zona , pero hoy en día escasamente sobrevivien treinta, y frente al elevado aumento en los fletes esto tiende a acabarse”.

Agregó que ese mercado se rige por oferta, demanda y ante lo que viene ocurriendo con Venezuela, los negocios se vinieron al suelo para muchos dedicados al transporte de toda clase de mercancias entre las dos naciones.

Indicó que las pérdidas son incalculables y que definitivamente a empresarios y transportadores les tocó hacer “tolda aparte” para no seguir perdiendoen la zona de frontera.