Un estudio de Fedesarrollo indicó que solamente, teniendo en cuenta el contrabando técnico, se dejan de recaudar 240 mil millones de pesos anuales. Esto se puede explicar, pues las exenciones al combustible en zona de frontera se han desplazado hacia el interior del país a ciudades como Santa Marta, Cali, Montería, entre otros.

Los otros 218 mil millones de pesos anuales dejan de recaudarse según el estudio, por el contrabando ordinario.

Por esta razón, el ministro de Minas, Carlos Rodado, señaló que “estamos analizando la situación para ver si de alguna manera estas disposiciones que no fueron eficaces, se eliminan o se modifican. Y por otro lado, fortalecer las medidas operativas y de judicialización que deben adoptarse”, anotó.

Señaló también que los dos gobiernos, a través de la Cancillería, deben analizar la posibilidad de crear una sexta comisión energética, pues el problema de combustible muestra un problema de finanzas departamentales y municipales, sino problemas de orden público por la proliferación de las mafias.

“Esto buscaba una menor diferencia de precios, pero la verdad es que la diferencia económica es tan grande que no se puede controlar. Una parte del dinero lo sacrifica la nación y la otra parte la están sacrificando los municipios que no pertenecen a la zona de frontera”, señaló Roberto Steiner, director de Fedesarrollo.

Frente a esta situación se propone derogar la Ley de Fronteras y un acuerdo político con Venezuela, además de implementar más controles a las importaciones de combustible.